【圣保路资讯】到底是“话术”还是“技术”？一文看懂什么是全合成
2026-01-29
戳破 “伪全合成” 乱象，修理厂 / 经销商必看的选品指南
很多人觉得，全合成机油就是好油。而且只要标了全合成，品质都差不多。但事实并非如此。全合成机油不是技术术语，而是包含多种技术配方路线的宽泛概念，这里就衍生出了“什么是、怎么选”等一系列问题。普通车主可以不深究，但作为修理厂和经销商，有必要搞懂真相，为的是选对产品、诚信经营，稳赢市场。
01
什么是全合成机油？
在国际润滑油基础油体系里，“全合成”不是严谨的化学定义。它是市场认可度很高，但边界模糊的表述。
当前市场，“全合成”分两种：
1、以PAO（四类基础油）为核心调和的机油，是行业公认的全合成机油；
2、用三类加氢裂化基础油调和的机油，在全球多个市场，也允许标注“全合成”。
近20年来，基础油精炼技术一直在升级。比如GTL（天然气制油）技术，产出的三类+基础油虽不是四类，但性能比肩PAO，成本还更低，被行业归为“技术性全合成”，这也让“全合成”的市场边界慢慢扩大。
02
全合成机油的差异在哪？
全合成的边界一扩大，不同产品的品质差距就显出来了。说到底，差距来自两个方面：基础油的品质和用量。哪怕都标着“全合成”，性能也可能天差地别。
举个例子：两款全合成机油都通过了MB 229.5认证，但使用的基础油的质与量可能并不相同。严格用三类+及以上基础油和高品质添加剂调和的机油，品质稳定，耐用性强，性能超越认证标准不少。而某些使用二类基础油+少量三类油调和的机油，即便勉强达标，高温下也相对容易衰减，耐久性打折。
还有个非常重要的问题：成本。基础油的质量、用量，哪怕只差一点点，体现在价格上，是非常大的。这就是为什么有些“全合成”机油，带多项认证还卖得很便宜。为了竞争，市场上也存在大量的“伪全合成”，把二类+少量三类油调和的机油，虚标成“全合成”，欺诈消费者。
03
怎么辨别真伪优劣?
既然“全合成”的技术广、门道多，那么我们要如何判断全合成的真伪和优劣呢？小路认为，如果想深入了解一款油，就像了解一个人，不能只看名字、认证，还可以再走进一步，看看它的数据和品牌：
1、看名称标识：确认包装是否明确写“全合成”。避开“半合成升级款”这类模糊说法，别被概念误导；
2、看认证标准：查看是否符合国标、行业标准，还有主机厂认证。
3、看核心参数：重点看高温高剪切值、倾点、蒸发损失等指标，这些指标更能直观反映出基础油的优劣，进而帮助我们判断机油的品质。
4、选正规品牌：最后，优先选口碑好、渠道正规的品牌。这类品牌不会虚标，还可以提供出厂检测报告，核心指标透明可查，质量可溯，更值得信赖。
04
品质要看“真”的，圣保路用数据说话
真金不怕火炼， 实力无需掩饰。圣保路坚持真材实料，“真”全合成用数据说话。
比如，圣保路荣圣SQ全合成汽机油（0W-20），这款产品就是采用三类+ + PAO +五类的高标准基础油体系，复配进口添加剂+补强剂，不仅通过了API SQ、GF-7A、C5/C6、MB 229.71/72、BMW LL-17FE+多项认证，核心指标更有看点：
1、 高温高剪切：全合成基础油分子链规整、分布均匀，高温高剪切下油膜稳定，实测值为2.72，满足行业标准（≥2.6且＜2.9），兼顾抗磨与润滑；
2、低温倾点：实测倾点-51℃，比标准提升27%。低温流动性更好，冷启动保护性更好。
3、蒸发损失：全合成基础油分子稳定、分布集中，蒸发损失仅为7.99，远低于矿物油和半合成油，超越欧标标准（≤13），高温下不易挥发，长期驾驶免烧机油。
只有“真全合成”配方，才能兼顾优异数据和实际使用效果。在不同温度、复杂工况、长时间行驶中，圣保路荣圣汽机油全方位保护引擎，提升动力响应、低温保护和节油表现。
05
从“话术竞争”到“技术竞争”，润滑行业未来可期
“全合成”之所以市场如此敏感，接受度如此高，以至于成为大家辨别机油的第一卖点，其中虽然有商家的营销运作，但其本质，还是用户对基础油和科学配方的感知沉淀。这也为行业技术创新指明了方向——只靠“概念营销”，脱离技术，终将被市场淘汰。唯有深耕技术、坚守品质，才能行稳致远。
作为屹立新材料行业22年的润滑油品牌，圣保路一直牢牢把握好产品的核心：坚守规范配方，优选原料渠道，把“原料品质+科学配方”作为产品核心竞争力。不走捷径、不搞虚标，一点一滴积累品牌口碑，相信时间的力量。
面向未来，我们相信，润滑油行业将从“话术竞争”走向“技术争先”，而坚守品质正道的圣保路，将以深耕细作、技术创新，立足当下，布局未来，并通过持续推出引领行业、契合市场、用户欢迎的优质产品，赋能渠道伙伴共赢，为行业发展贡献自身力量。
很多人觉得，全合成机油就是好油。而且只要标了全合成，品质都差不多。但事实并非如此。全合成机油不是技术术语，而是包含多种技术配方路线的宽泛概念，这里就衍生出了“什么是、怎么选”等一系列问题。普通车主可以不深究，但作为修理厂和经销商，有必要搞懂真相，为的是选对产品、诚信经营，稳赢市场。
01
什么是全合成机油？
在国际润滑油基础油体系里，“全合成”不是严谨的化学定义。它是市场认可度很高，但边界模糊的表述。
当前市场，“全合成”分两种：
1、以PAO（四类基础油）为核心调和的机油，是行业公认的全合成机油；
2、用三类加氢裂化基础油调和的机油，在全球多个市场，也允许标注“全合成”。
近20年来，基础油精炼技术一直在升级。比如GTL（天然气制油）技术，产出的三类+基础油虽不是四类，但性能比肩PAO，成本还更低，被行业归为“技术性全合成”，这也让“全合成”的市场边界慢慢扩大。
02
全合成机油的差异在哪？
全合成的边界一扩大，不同产品的品质差距就显出来了。说到底，差距来自两个方面：基础油的品质和用量。哪怕都标着“全合成”，性能也可能天差地别。
举个例子：两款全合成机油都通过了MB 229.5认证，但使用的基础油的质与量可能并不相同。严格用三类+及以上基础油和高品质添加剂调和的机油，品质稳定，耐用性强，性能超越认证标准不少。而某些使用二类基础油+少量三类油调和的机油，即便勉强达标，高温下也相对容易衰减，耐久性打折。
还有个非常重要的问题：成本。基础油的质量、用量，哪怕只差一点点，体现在价格上，是非常大的。这就是为什么有些“全合成”机油，带多项认证还卖得很便宜。为了竞争，市场上也存在大量的“伪全合成”，把二类+少量三类油调和的机油，虚标成“全合成”，欺诈消费者。
03
怎么辨别真伪优劣?
既然“全合成”的技术广、门道多，那么我们要如何判断全合成的真伪和优劣呢？小路认为，如果想深入了解一款油，就像了解一个人，不能只看名字、认证，还可以再走进一步，看看它的数据和品牌：
1、看名称标识：确认包装是否明确写“全合成”。避开“半合成升级款”这类模糊说法，别被概念误导；
2、看认证标准：查看是否符合国标、行业标准，还有主机厂认证。
3、看核心参数：重点看高温高剪切值、倾点、蒸发损失等指标，这些指标更能直观反映出基础油的优劣，进而帮助我们判断机油的品质。
4、选正规品牌：最后，优先选口碑好、渠道正规的品牌。这类品牌不会虚标，还可以提供出厂检测报告，核心指标透明可查，质量可溯，更值得信赖。
04
品质要看“真”的，圣保路用数据说话
真金不怕火炼， 实力无需掩饰。圣保路坚持真材实料，“真”全合成用数据说话。
比如，圣保路荣圣SQ全合成汽机油（0W-20），这款产品就是采用三类+ + PAO +五类的高标准基础油体系，复配进口添加剂+补强剂，不仅通过了API SQ、GF-7A、C5/C6、MB 229.71/72、BMW LL-17FE+多项认证，核心指标更有看点：
1、 高温高剪切：全合成基础油分子链规整、分布均匀，高温高剪切下油膜稳定，实测值为2.72，满足行业标准（≥2.6且＜2.9），兼顾抗磨与润滑；
2、低温倾点：实测倾点-51℃，比标准提升27%。低温流动性更好，冷启动保护性更好。
3、蒸发损失：全合成基础油分子稳定、分布集中，蒸发损失仅为7.99，远低于矿物油和半合成油，超越欧标标准（≤13），高温下不易挥发，长期驾驶免烧机油。
只有“真全合成”配方，才能兼顾优异数据和实际使用效果。在不同温度、复杂工况、长时间行驶中，圣保路荣圣汽机油全方位保护引擎，提升动力响应、低温保护和节油表现。
05
从“话术竞争”到“技术竞争”，润滑行业未来可期
“全合成”之所以市场如此敏感，接受度如此高，以至于成为大家辨别机油的第一卖点，其中虽然有商家的营销运作，但其本质，还是用户对基础油和科学配方的感知沉淀。这也为行业技术创新指明了方向——只靠“概念营销”，脱离技术，终将被市场淘汰。唯有深耕技术、坚守品质，才能行稳致远。
作为屹立新材料行业22年的润滑油品牌，圣保路一直牢牢把握好产品的核心：坚守规范配方，优选原料渠道，把“原料品质+科学配方”作为产品核心竞争力。不走捷径、不搞虚标，一点一滴积累品牌口碑，相信时间的力量。
面向未来，我们相信，润滑油行业将从“话术竞争”走向“技术争先”，而坚守品质正道的圣保路，将以深耕细作、技术创新，立足当下，布局未来，并通过持续推出引领行业、契合市场、用户欢迎的优质产品，赋能渠道伙伴共赢，为行业发展贡献自身力量。
